新华网雅典８月２５日体育专电（奥运会系列综述之二）雅典奥运会本可以更“绿”

　　记者刘广、温新年

　　雅典奥运会渐近尾声，它的竞赛组织工作已受到广泛赞誉。赛前媒体大肆渲染的恐怖事件并未出现，城市交通也并未出现严重堵塞。但是如果从作为奥林匹克运动第三支柱的环保方面来看，本届奥运会只能说刚刚及格。

　　一个月前匆匆栽树

　　雅典奥运会不能说没有绿意，比如奥运会主体育场所在的奥林匹克公园内就种植了很多树，但这些树只有一人高，而且“瘦小单薄”，稍有经验的人一看就明白是刚刚栽上不久。雅典环境基金会执行主任托尼·迪亚曼蒂迪斯２４日对记者说，这些树仅仅是在一个月前刚刚种下，如果提早种植也许现在已是枝繁叶茂，游人已可以在底下乘凉了。

　　另外，奥运会体育场虽然设计新颖气派，但是托尼指出，这些场馆在设计和建造时没有考虑环保，既未使用环保材料，也未使用太阳能等环保技术。比如场馆的管道使用的是化工材料ＰＶＣ，托尼认为这种材料明显不利于环保。

　　托尼说他过去几年一直在呼吁雅典奥组委对环保更加重视，可是得不到积极响应。他说：“大家都知道，雅典在筹备奥运会的过程中出现了一些问题，比如场馆建设滞后等。如果再去考虑环保问题，恐怕他们在场馆建设上速度会更慢。”

　　环保观念并不强

　　对雅典环保提出批评的不只是雅典环境基金会，早在奥运会开幕前，一些有影响的环保组织如世界野生动物基金会（ＷＷＦ）和绿色和平组织（ＧＲＥＥＮＰＥＡＣＥ）就对雅典提出了批评，认为他们在对奥运会规划时未将节水节能以及资源再利用等环保措施考虑进去。另外，雅典在修建赛艇和皮划艇水上中心时还破坏了斯奇尼亚斯地区的湿地和生态系统。同时，由于新建了不少奥运赛场，而不是充分利用现有场馆设施，雅典周围山区的生态环境遭到了不同程度的破坏。环保组织还批评雅典奥组委对民间环保组织不重视，每次他们提出帮助雅典开展环保工作都遭到了谢绝。

　　雅典奥组委在环保方面值得肯定的是他们改善了公共交通，修建了轻轨和地铁等交通设施，减少了街道上私家车的流量，既改善了奥运会期间的交通，也减少了空气污染。

　　环保依然有成绩

　　雅典环境基金会是雅典奥组委环境部的唯一合作伙伴，托尼说这是他经过六年的不懈努力争取来的。但托尼与一些环保组织一样，认为雅典在改善公共交通方面取得了“了不起的环保成绩”。他还特别提到了雅典新机场的建设，使雅典市区的污染大为减少。“过去的老机场离市区太近，但是在２００１年２月时，雅典修建了新机场，位置远离市区，对环境保护很有益。”

　　他还指出，雅典奥运会的场馆区域保持得很干净。比如在奥林匹克公园很多地方都摆放了两种垃圾箱，一个是放置食品垃圾，一个放置可以回收利用的废品。他说：“我的孩子在公园里玩耍时刚刚将一个气球踩破，马上就有一名清洁工过来将气球拾进垃圾箱。”

　　在奥运会期间，雅典空气清新，能见度很好。北京奥组委几名官员不约而同地说到，他们几个月前到雅典和这次感觉很不同，这次雅典的大气环境好多了。